10月24日，记者来到星沙镇，线人报料，几十辆套牌渣土车全分布在星沙镇，车牌号码均为湘A62437。
很快，第一辆“湘A62437”渣土车出现了。装满了红砖，摇摇晃晃地驶过来；没过2分钟，第二辆“湘A62437”也出现了，两辆车停在一起，堂而皇之地，场面有点滑稽。
线人告诉记者，这不算稀奇的，更惊人的还在后头。
随后，记者前往星沙某砖厂，又一辆“湘A62437”渣土车驶进了记者的镜头。1辆、2辆……5辆！不到1个小时，记者亲眼见到了5辆相同牌照套牌车相继驶过，这些渣土车基本上停在一些砖厂内。
随着进一步的调查，更多的“湘A62437”纷纷登场，记者所看到的就有23辆之多。【调查】出现专业“了难”人
这些车跟砖厂有什么关系呢？记者以买砖为由，向砖厂的工作人员靠近。
见有人买砖，站在远处的一名男子立即走了过来，记者判断，该人应该是砖厂的负责人之一。
就在记者与该男子谈论价格时，一辆装满红砖的渣土车从远处开了过来，不出所料，车牌也是湘A62437，见此情景，记者立即将话题往套牌车上引去。
“你们怎么有两辆同样牌照的车啊？”记者问。
“都是一样的牌照，要不然搞不下去，费用太高了。”男子的回答有些谨慎。
“这些车每年都要交1万元费用，有专门的组织者‘了难’（处理麻烦）。”出乎意外，一名自称老板的男子走了过来，主动和记者聊起了套牌车的事，他透露，数量众多的套牌车之所以能上路行驶，是因为每年都交了钱，组织者名叫周雅。
【追踪】真实车主踪影难寻
据线人介绍，周雅社会关系复杂，且行踪诡秘，记者费尽周折拿到了周雅的手机号码，但连换两个号码拨打过去，对方根本不接电话，至此调查的线索几乎中断，记者决定找到“湘A62437”的真正车主。
电脑资料显示，“湘A62437”车主名为陈再成，长沙县江背镇人，该车登记时间为2000年6月，保险有效日期为2009年6月，车主其它详细信息没有填写。
通过多方查找，记者在处罚登记上找到了一个小灵通的号码，但打过去是一个空号。
【打击】当地交警紧急查处
10月25日，记者再次展开调查时，套牌车突然集体失踪,记者决定先暂停调查。
10月27日，暂停调查的第二天，线人再次和记者联系:套牌车今天可能会继续上路。记者立即将情况反映至当地交警部门，交警迅速成立调查组，当天下午1时，所有执法人员集合。
一辆满载红砖的“湘A62437”套牌车缓缓驶进交警视线，见到警车，车主试图倒车逃跑，立即被交警控制。
“驾驶证件呢？”交警问。
“放在家里了。”面对执法人员，该男子不愿意多说。
随后，执法人员赶往砖厂。由于砖厂并未完全封闭，套牌车的司机们早已经逃之夭夭，经搜查，共扣留4辆套牌车，一名红衣男子被控制。
交警部门表示将追查其它车辆的下落，“如果这些车有合法证件，将面临罚款处理；如果是黑车，将立即解体。”目前，交警已就此事组成专门调查组。
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