• 试驾雪铁龙天逸,法系车注定难出爆款吗?

    2018-11-15 17:12:46

    十一前后大喵试驾了一款法系车,雪铁龙 C5 AIRCROSS,中文名叫天逸。在正式介绍这款车之前,大喵想说一说最近几年,我国车市一个挺有意思的现象。咱们都在喊着年青化、特性化才是

      十一前后大喵试驾了一款法系车,雪铁龙 C5 AIRCROSS,中文名叫天逸。在正式介绍这款车之前,大喵想说一说最近几年,我国车市一个挺有意思的现象。咱们都在喊着年青化、特性化才是未来开展的出路,但真要来一个将特性化进行的适当彻底的,却又不见得能多受欢迎,对立不?比如说,在满大街跑着的途观中呈现一辆天逸,是不是特别特性,但假如把两辆车一同摆在手握20万左右购车预算的顾客面前,十个里边九个半恐怕仍是会挑选途观。你是个年青人、你嘴里喊着要特性化,但真给你了,你又畏缩了,甘愿去挑选烂大街的产品,为何?产品力?性价比?别扯了,和其他车型比不敢说,和途观比照,天逸这些方面肯定都是优势项(产品力方面,下面大喵会具体介绍),那就只剩下品牌溢价了?但都是来自欧洲的群众化品牌,谁又比谁尊贵在哪里了呢?不过,群众车标在国内的确有着适当恐惧的品牌溢价,这是现实,得供认,但供认这个现实的话,咱们是不是也要供认,时至今日,咱们的年青顾客寻求的仍是品牌,而非特性呢。所以,真实寻求特性、寻求质量的阶段,在咱们这儿,还没到时候,换言之,天逸的特性是很好,但相对于国内的消费环境,可能是走的快了一步。接下来,咱们就来看看这款快人一步的法系SUV,有没有什么真实的产品硬实力吧。第一眼看到天逸,不论爱不爱这种规划风格,但你都会被他吸引住,这款车实在是太异乎寻常了,可以说是与当时越来越“同质化”的国内SUV商场彻底背着来的。咱们都在寻求尖利的线条,他却成心藏起了矛头;咱们都在跟风大嘴格栅,他却在车头来了个粗大健壮的贯穿式条幅;咱们都在盯着墨守成规的元素组合但求无过,他却靠着天马行空的思路调配出了前卫和时尚……梯形的饰罩是天逸的一个亮点,车身表里有多处体现进气格栅被切割出了不同的多种格局,添加了车头部分的层次感。

       镀铬饰条点缀的单条上格栅与LED日间行车灯相连,大灯组则与中心方位的格栅融为一体,一上来就能让人找到要点在哪里。这个等级能配上转弯辅佐照明的车型可不多见尾灯规划也很特别,4个环形LED灯组成的灯组很有辨识度尾部规划比较简单,尾灯组之外,广大的双方两出排气孔也很有气势进入车内,形象最深的就是双色调配的内饰,而大面积的软原料包裹,带来的更是触觉和视觉上的高档感。方向盘的规划是一个亮点,上下平底的造型,调配与内饰相同的撞色规划,很是异乎寻常。选用绗缝技能的蜂巢肌理座椅包裹性不错,前排座椅不只有回忆功用,还能加热、按摩,腰部支撑功用相同没落下,对经常跑远程的人是个福音。8英寸中控屏全系标配,支撑CarPlay等手机互联功用12.3英寸液晶显现屏,供给包含外表、导航、辅佐功用等多种显现形式天逸的储物空间十分到位,不只多并且面积大,中心扶手箱内更是别有洞天,这根本现已归于大喵见过的最大扶手箱了接下来,重头戏,看看天逸开起来怎么样?这次试驾的是天逸的顶配版,搭载的是1.8T发动机和爱信的6AT变速箱,官方数据:最大马力204匹,峰值扭矩280N.m。实践驾驭中,不得不说,天逸不是一款侧重于影响驾驭欲的车型,动力日常驾驭够用,在你舍得踩油门唤醒涡轮之后,也能带来不错的推背感,但这绝不是一款发起剧烈驾驭的车,你假如上来就一脚油门究竟,车速并不会直接蹿升,反而是线性加剧油门时,可以感触到显着的提速。要一个词总结天逸驾驭感触的话,我觉得用“舒适”最恰当,这不仅仅说天逸所寻求的是在经济的转速下平顺输出动力,也是说这款车全体营建的驾乘空气。首要,对车外噪音的阻隔,天逸做到了大师级。由细节处下手,从车轮护板到遍及整车前后工艺讲究的隔音棉、从车门上的隔音胶条到发动机舱的特别降噪处理,可以说同级SUV中,天逸是整车NVH处理最到位的车型之一,而官方说法是,为了营建静寂的车内环境,天逸进行了101处的降噪处理。再者,底盘调教上,美丽雪铁龙在底盘调教方面的功力是众所周知的,天逸这款车上的体现更在水准以上。再加上同级车中不常见的PHC自适应液压安稳技能,即能保证底盘对车身的支撑力度,又能很好的过滤掉路面波动,尺度掌握适当到位,即不会把剩余的轰动传入车内,又能让驾驭者感触到明晰的路感。天逸上搭载的这套PHC自适应液压安稳技能特别值得吹一波,经过在每个减震器上/下两头别离添加的渐进式液压缓冲器,让整车在处理路面波动时变得愈加智能,其可以依据不同路况自动调整阻尼,让车辆在经过小的路面坑洼、井盖、高速路接缝乃至是减速带时都从容应对。别的,在舒适性装备方面,这辆顶配的天逸也根本做到了八面玲珑,电动后尾门加感应功用、电动折叠的外后视镜(现实上,最低配版别外,这一项算是标配)、前/后泊车雷达等都是大喵觉得日常用车中特别适用的功用,而再加上ADAS自动安全技能的加持,带自动刹车功用的自适应定速巡航、SAM 盲区监测体系、LDW 车道违背预警体系、AEBS自动紧迫刹车体系等,保证安全的一起也让驾驭变得愈加智能、轻松。总的来讲,天逸是一款好开并且让人情愿开的SUV车型,不会过火重视功能,但对驾乘舒适性的照料却是同级领先水平,选来做一款日常家庭用车不会让人绝望,而其特性化的表里饰规划则很简单让你成为出类拔萃的存在,这,也正是年青人要的真实的特性。可以成为一个车系的销量排头兵,其实现已充沛证明了天逸这款车的产品实力,而之所以没能成为爆款,正如大喵前文说的,或许,仅仅时刻还没到吧。